Гараж из нкт трубы своими руками (большое количество фото)

Выбираем конструкцию

Впрочем происходят ситуации, когда потребуется обзавестись разборным сооружением, которое можно перемещать в иное место. В этом случае трубы стыкуют специализированными крепежами. Магазины строительных материалов рекомендуют их в довольно хорошем ассортименте, включая уголки и иные детали. Необходимым считается приобретения нужного количества болтов и гаек, для закрепления отдельных заготовок.

Меньше всего времени уходит на соединение сваркой: впрочем полученная аналогичным образом конструкция будет исключительно стационарной. При появлении потребности в демонтаже и транспортировки такого гаража на другое место быстрее всего появятся проблемы.

Сборные конструкции обладают дополнительным основным преимуществом, заключающимся в возможности увеличения площади гаража. Более того, опыт работ по сварке есть вовсе не у каждого. Необходимо также определиться с типом подъемных ворот.

Имея на руках готовый чертеж, прописывается план дальнейших мероприятий:

Наметить территорию под автогараж.
Заложить хороший фундамент.
Собрать и установить ключевой каркас из профиля.
Навесить ворота.
Оформить крышу и кровлю.
Обшить стены.

Фундамент является необходимым элементом для каждой постройки, однако в том случае, когда профильный автогараж думает как динамичный объект, закладкой основания можно пренебречь. В большинстве случаев такие строения облегченные, и допускают установку конкретно на землю. Сооружая автогараж на территории на даче, очень часто пытаются делать его стационарным, что учитывает также закладку фундамента, согласно всем важным технологиям.

Гараж на столбах без фундамента. 11 полезных ФОТО строительства

Постройка гаража сложный и затратный процесс, основой конструкции обычно служит фундамент. Класть фундамент затратно по времени и средствам. Однако есть альтернативные способы – гараж без фундамента. Например, можно использовать железные трубы или деревянные балки в качестве каркаса для придания устойчивости конструкции. При правильном расположении деревянные столбы могут заменить фундамент.

При постройке гаража без фундамента главное правильно построить каркас коснтрукции. Деревянные столбы нужно закопать в землю и зафиксировать, например, щебонкой.

Можно использовать металлические крепежи для скрепления столбов с основанием, главное при этом сохранить устойчивость конструкции.

Одной из опор гаража без фундамента может являться стена дома

До строительства соединяющих балок важно основу каркаса закрепить временным упором

Гараж без фундамента может быть любых размером, главное сохранять симметрию постройки и её устойчивость.

Под полом не обязательно полностью выравнивать территорию, земляные насыпи могут выступать как часть опоры.

Пространство под гаражом можно выровнять при помощи слоя щебенки.

Насыпь поможет конструкции придать дополнительную устойчивость и меньше полагаться на балки.

Пристройка гаража к дому, один из популярных вариантов конструкции. Это уменьшает некоторые затраты и получается комплект построек с возможностью при необходимости расположить дверь между помещениями.

При постройке гаража без фундамента можно использовать деревянные столбы из любой породы, у каждой древесины есть свои преимущества. Главное обработать, водонепроницаемым покрытием для долгой службы постройки.

Во время постройки гаража главное правильно спроектировать и крышу. В зависимости от выбранного материала конструкция крыши может отличаться.

Гараж можно обшить любым материалом, у каждого свои индивидуальные предпочтения.

Читать полностью (ссылка)

Подготовка к строительству гаража

Конечный результат может зависеть и от качества выполнения подготовительных работ.

Из чего можно собрать каркас

Каркас для гаража можно собрать не только из дерева, но и из профильных труб. Второй вариант обычно подразумевает строительство гаража из профнастила.

Металлический каркас имеет следующие преимущества:

более высокая прочность, чем у дерева;
негорючесть;
неподверженность влияниям биологических факторов.

Примерное время сборки такого гаража составляет неделю.

Металлический каркас довольно прочный

Деревянные каркасы можно условно разделить на две

каркасно-щитовые;
брусовые.

В первом случае сборка производится из готовых блоков. Во втором каркас полностью собирается вручную — сначала «скелет» из бруса, затем наружная и внутренняя обшивка деревом, утепление и т. д.

Составление схемы с односкатной крышей

Это наиболее простая и распространённая конструкция.

Первая и важная часть этапа подготовки — создание проекта и проведение расчётов. К нему нужно подойти грамотно, чтобы точно знать, сколько и какого материала понадобится. Подготовить проект можно тремя способами:

с помощью специального ПО на компьютере;
заказать его у строительной компании;
использовать готовые проекты.

Чаще всего строят гараж с односкатной крышей

Это интересно: Самодельные беседки с хозблоком на даче: познаем подробно

Этапы возведения каркаса стен и крыши

Черновой пол с его жестким основанием – опорная точка для возведения каркаса стен и монтажа стропильной системы под кровлю. Это один из самых трудоемких этапов строительства каркасного дома.

Монтаж вертикальных стоек для внешних стен

По уже имеющейся нижней обвязке делают разметку для крепления вертикальных стоек каркаса. Их длина определяет высоту потолка на этаже за минусом его чистовой отделки.

Работу начинают с установки угловых элементов с сечением не менее 100х100 мм. Их фиксируют двумя основными способами:

С помощью деревянного нагеля, который должен возвышаться над угловым соединением обвязки на 80-100 мм. В этом случае стойку буквально нанизывают на него.
С помощью оцинкованных металлических уголков с усилением.

Для стоек на прямых участках подойдет брус с меньшим сечением – 50х100 мм. Его соединение с обвязкой выполняют путем полной, неполной вырубки или с помощью стальных уголков. Здесь можно использовать крепежные элементы без усиления.

При определении шага стоек ориентируйтесь на ширину утеплителя или листового материала обшивки стен. Чтобы вертикальные элементы каркаса не кренились, их можно зафиксировать временными укосинами.

Верхняя обвязка каркаса и межэтажное перекрытие

Только после фиксации стоек строго вертикально и в неподвижном положении приступают к работе над верхней обвязкой. Все пазы и крепления в ней должны быть аналогичны тем, что имели место в аналогичном нижнем поясе. Это придаст конструкции хорошую пространственную жесткость.

Лаги из доски 50х200 мм с шагом 600-800 мм крепят гвоздями к брусьям верхней обвязки

Межэтажное перекрытие монтируют аналогично цокольному. Лаги из доски 50х200 мм с шагом 600-800 мм крепят гвоздями к брусьям верхней обвязки.

Если перекрытие является не элементом стропильной системы крыши, а полом второго этажа, его необходимо дополнительно усилить распорками. Их функцию выполняют обрезные доски, которые выстраивают между лагами в одну линию и фиксируют с помощью гвоздей. При ширине пролета второго этажа в 2,5-3 м достаточно одной линии распорок. Для большего пролета понадобится две параллельных линии.

Сборка стропильной системы

Стропильная система определяет форму крыши каркасного дома, возводимого с нуля. Чаще всего она бывает двухскатной.

Для стропил подходят доски с сечением 50х150 мм или 50х200 мм. Их устанавливают на брусья верхней обвязки с шагом 0,6-1,1 м.

Стропила также соединяют между собой, что придает кровле соответствующую жесткость и обуславливает ее несущую способность. Для этого используют следующие элементы:

продольные прогоны;
обрешетку;
ригели;
стойки;
лежень;
затяжку.

Если ширина пролет второго этажа или мансарды составляет менее 10 м и в доме нет несущих стен, кроме внешних, можно монтировать висячие стропила. Эта система предполагает крепление каждой стропилы одним концом к обвязке, а вторым – к встречному элементу. Затяжка в виде горизонтальной балки позволяет усилить конструкцию.

Сооружение каркаса – главная операция

Скелет для гаража собирается из профильных изделий непосредственно на месте строительства. Также возможна модульная сборка. Она предполагает, что все элементы постройки соединяются друг с другом заранее, привозятся на место установки и затем монтируются. Домашние умельцы чаще всего предпочитают работать по первому варианту.

Схема выполнения работ в данном случае проста:

1.
Берете две короткие и две длинные трубы, делаете из них обвязку (нижнюю) запланированного строения для хранения машины. Между собой трубы фиксируются болтами (или сваркой).
2.
Обвязку фиксируете на фундаменте при помощи анкерных болтов. Их устанавливают в отверстия, которые предварительно просверливаются в бетонном основании.
3.
Монтируете по бокам вертикальные трубы, закрепляете их.
4.
Угловые детали каркаса дополнительно фиксируете укосами. Их делают из тех же профтруб, но более скромного сечения.
5.
Аналогичным образом сооружаете верхнюю обвязку. Крепление этой части выполняете на вертикальные столбы-трубы.
6.
Монтируете диагональные укосы и ребра жесткости. Места их расположения нужно предусмотреть на этапе проектирования конструкции.
7.
Фиксируете верхние фермы. Они предназначены для монтажа кровельного материала.

Каркас готов. Здесь можно дать небольшой совет. Не жалейте материала на монтаж добавочных элементов, делающих сооружение более жестким. Дополнительные детали обеспечат конструкции большую устойчивость и надежность. Ворота на гараж навешиваются до того, как будет произведена обшивка каркаса. Въезд обустраивается готовыми изделиями. При желании ворота несложно сделать и самостоятельно, используя профилированные листы и профтрубы.

Необходимые инструменты и материалы

Именно чертеж помогает подсчитать сколько материала понадобится, без него это сделать невозможно. Для возведения основного каркаса лучше всего использовать квадратные профильные трубы, они соединяется легче чем изделия с прямоугольным сечением. Основные стойки гаража можно изготовить из профиля диаметром 100 на 100 мм – это обеспечит высокую устойчивость и достаточную прочность.

А вот ребра жесткости не обязательно изготавливать из таких массивных профилей, для них подойдет профтруба сечением 60 на 60 мм. Используя чертеж подсчитайте сколько труб изображено на нем

Обратите внимание что ребра жесткости следует устанавливать через каждые 2 метра

Кроме профиля потребуется отделочный материал для обшивки каркаса и создания кровли, для этого лучше всего использовать профилированный лист – он недорогой и позволяет выпонить все работы быстро. Так же потребуются крепежные изделия, такие как уголки, болты для соединения и гайки – их количество так же нужно подсчитать используя чертеж.

Инструментарий для возведения при помощи резьбового соединения достаточно небольшой:

Измерительные инструменты – рулетка, уголок, линейка, уровень;
Электрическая дрель и сверла к ней;
Болгарка и набор дисков по металлу;
Ключи и шуроповерт с набором головок;

Кроме этого может потребоваться определенный набор инструментов для возведения фундамента – если вы не будете использовать готовые фундаментные плиты для основания.

Последовательность работ:

Размечаем территорию;
Возводим основание/фундамент под гараж;
Монтируем каркас;
Устанавливаем ворота;
Сооружаем крышу и настил кровли;
Работы по обшивке стен.

Имея на руках готовый план действий, можно начинать работы по монтажу конструкции.

Проектирование и чертежи

Существует множество вариантов постройки гаража из профтрубы. При этом, вне зависимости от особенностей сооружения, при возведении последнего необходим чертеж. Размер будущего строения зависит от габаритов машины и дополнительных потребностей владельца (наличие шкафов для хранения инструментов и другое).

При строительстве гаража из профилированных труб рекомендуется соблюдать следующие правила:

ширина помещения должна превосходить размеры автомобиля не менее, чем на 1,5 метра;
длина помещения — на 2,5 метра;
высота рассчитается от максимальной точки открывания капота и багажника.

На этапе проектирования также рекомендуется произвести расчет прочности, исходя из габаритов сооружения. В частности, если планируется монтаж длинных труб, последние нужно дополнительно укрепить путем установки вертикальных или горизонтальных планок (закрепить посредством сварки или крепежей через каждые 2-2,5 метра).

Сборка каркаса

Когда фундамент готов, можно приступать к возведению конструкции

При этом важно точно придерживаться чертежа. Еще на этапе планирования необходимо определиться со способом крепления профильной трубы друг к другу. Их существует два:

Их существует два:

Болтовое соединение.

Потребуется приобрести уголки с отверстиями для угловых соединений. Некоторые места стыков можно выполнить внахлест, без уголков, просверлив два слоя трубы насквозь. Этот способ соединения более затратен. Необходимо купить: болты, шайбы, гайки и сверла. На сборку уходит больше времени.

Но в случае разборки, переезда или расширения гаража, имеется большая свобода действий.

Требует небольших навыков обращения с сварочным аппаратом. Очень качественные швы не нужны (здесь не важна герметичность), но проплавка металла должна быть хорошей. Из расходных материалов — только электроды. Изделие отличается повышенной прочностью и антивандальными свойствами. Недостатком можно считать кропотливые работы по резке, в случае расширения строения.

Преимущества способа — быстрота и дешевизна. Большинство отдают предпочтение второму виду соединения. Сборка по чертежу начинается с:

Нижнего периметра. Разложив все на земле, выполняются прихватки сваркой. Необходимо убедиться в равномерности диагоналей. Производится обварка стыков по схеме крест на крест.
К нижнему периметру привариваются угловые и пролетные несущие опоры, предварительно выставленные по уровню.
Верхний периметр собирается на земле, аналогично нижнему, и в готовом виде поднимается на место. Происходит фиксация.
В получившуюся коробку добавляются трубы меньшего сечения, согласно чертежу. Швы, выходящие наружу конструкции (на уличную часть), необходимо зачистить болгаркой, чтобы последующая обшивка плотнее прилегала к каркасу.

Двухскатная крыша собирается на земле из ферм. У треугольной конструкции достаточно центральной стойки и нескольких косых перемычек. Фермы, поочередно поднимаются на верх и фиксируются к периметру. Между собой они соединяются трубой 50×20 мм через каждые 1000 мм. Чердачное пространство можно использовать для хранения лыж, санок, и прочих предметов, не загромождая основное помещение. Обшивают гаражи листами металла толщиной в 2,5 мм. Крепить его можно болтами или сваркой. Короткие швы по 20 мм должны проходить равномерно через каждые 250 мм стыка. Это создаст надежное крепление. Часто используют профнастил, который не требует последующей обработки (кроме мест сварки), и имеет широкую цветовую гамму.

Подготовка необходимых инструментов и материалов

Прежде чем приступить к постройке гаража из труб нкт, необходимо подготовить все необходимые инструменты и материалы. Вот список основных компонентов, которые понадобятся:

Трубы нкт различных диаметров и длин. Выберите подходящий размер труб в зависимости от размеров и конструкции гаража.
Комплект присоединительных элементов, таких как уголки, тройники, переходники и т.д. Они позволят надежно соединить трубы и создать каркас гаража.
Специальные крепежные элементы, такие как винты, гайки и шайбы, которые необходимы для крепления труб и присоединительных элементов.
Строительный уровень и рулетка. Они помогут вам выравнивать и измерять длину труб и правильно установить каркас гаража.
Сверло и отвертка для просверливания отверстий и фиксации элементов каркаса.
Специальный клей или герметик для надежного скрепления соединительных элементов и предотвращения протечек.
Рулетка и маркировочный инструмент для отметок и выравнивания.
Бетон и смесь для фундамента. Если вы планируете строить гараж непосредственно на земле, вам понадобятся материалы для строительства основания.

Убедитесь, что у вас есть все необходимые инструменты и материалы, прежде чем начать строительство гаража. Наличие правильного инструмента и материалов значительно облегчит процесс и поможет вам достичь качественного результата.

Какие необходимы инструменты

Заготовив нужный материал в требуемых объемах, также потребуется обзавестись нужными инструментами:

Измерительная рулетка. Вся длина лены должна быть не менее десяти метров.
Электрическую дрель и набор сверл чтобы работать с металлом. Профиль нужно будет оборудовать дырочками.
Угловая шлифовальная машинка и набор дисков по металлу. Понадобится для разрезания и выравнивания металлопрофиля для каркаса.
Маркер. Воспользовавшись его помощью комфортно наносить метки.
Ключи и головки. Для выполнения завершальной сборки каркаса.

Также не будет ненужным запастись защитными очками, маской и плотными перчатками, которые сберегут глаза и кожу от разлетающейся в рабочий период небольшой стружки.

Приобретение необходимых материалов и подготовка инструмента

Перед тем, как построить гараж своими руками, приобретают профильную трубу и необходимые расходные материалы. Для строительства потребуются трубы с сечением:

100х100 мм, толщина стенки 4 мм — для стеллажа;
60х60 мм — для поперечных и диагональных раскосов, повышающих прочность и жесткость конструкции, для створчатой рамы;
20х20 или 25х25 мм — для диагонального соединения створок ворот.

Каркасные навесы тоже нужны — не менее 4 штук.

Из инструмента вам потребуются: угловая шлифовальная машина («болгарка») с дисками по металлу, электродрель со сверлами по металлу, ключи, измерительные инструменты и маркеры. Если планируется неразъемные сварные соединения, необходимо подготовить сварочный аппарат и электроды.

Требуемые инструменты

Сварочный аппарат – обеспечивает соединение изделий из металла. Во время работы необходимо учитывать условия безопасного применения техники.
Болгарка – потребуется для резки металлических листов. Следует учитывать, что работа болгаркой вызывает фонтан искр, поэтому в радиусе проведения работ не должно быть воспламеняющихся предметов.
Ножовка по металлу – необходима для подгонки изделий.
Гаечный ключ.
Отвертка.
Совковая и штыковая лопата – потребуется для работ по возведению фундамента.

Для строительства гаража можно использовать самые разнообразные материалы, в том числе и металлопрофиль (профнастил). Рассматриваемый материал характеризуется высокими показателями надежности и прочности. Помимо этого, листы имеют привлекательный внешний вид, что позволяет возводить постройки, прекрасно вписывающиеся в дизайн участка.

При высоких показателях жесткости и прочности гараж из металлопрофиля будет иметь небольшой вес, что существенно снижает требования к фундаменту. С монтажными работами можно справиться своими руками. Вся работа сводится к возведению каркаса и его обшивке металлопрофилем. Удобнее, если у вас будет хотя бы один помощник.

Прежде чем приступать к работе по возведению гаража из металлопрофиля, подготовьте все необходимые для этого принадлежности. Также заранее рассчитайте необходимое количество профилированных листов. По сути, вам будет достаточно знать лишь размеры будущего гаража. Вы сообщите их продавцу материала, и он самостоятельно определит нужное количество листов.

Помните о том, что настил будет крепиться с нахлестом порядка 15-20 см. Также в расчет нужно включить хотя бы 10-15% материала на запас.

Набор для сборки гаража

Профильные трубы. Из них вы будете собирать каркас своего будущего строения.
Теплоизоляционны й материал.
Пароизоляционная мембрана.
Заклепки.
Саморезы.
Электрический шуруповерт.
Кусачки.
Пара лопат.
Маркер.
Отвес.
Уровень.
Шурупы.
Просеянный песок.
П-образный металлический профиль.
Щебенка.
Цемент.

Тщательная подготовка: план и чертеж

Перед тем как подготовить инструменты и материалы для строительства каркасного гаража из профильной трубы своими руками, нарисуйте план будущего дома для своей машины

Каким вы видите структуру? Если сложно пофантазировать самому, обратите внимание на готовые планы и чертежи. Предлагаем вам примерный чертеж, на котором вы можете ввести свои размеры

По такому проекту можно построить простейший гараж из профнастила, если нет фундамента, объект возводится в течении суток

Построенный по такой конструкции гараж удобен в эксплуатации. Используйте свои размеры при сборке

Это самый простой план гаража. Как говорится, ничего лишнего

В комплексе гаражных этажей предусмотрены мастерские и технические помещения для различных нужд

Важно: Если конструкция гаража будет располагаться рядом с многоэтажным домом, проект и чертеж необходимо предоставить на рассмотрение в местные органы власти. Запрещается возводить здание без согласования: его обяжут снести

Монтаж металлического каркаса

При сборке стального остова своими собственными руками потребуется аккуратность, соблюдение последовательности операций, проверка углов, вертикальности стоек и надежная фиксация. При использовании сварки элементы каркаса сначала выставляются по посадочным местам, выполняются замеры расстояний и углы, затем окончательно закрепляются.

Аналогично производится монтаж на метизах, только при этом необходимо воспользоваться контактными площадками на фундаменте и заранее вмурованными в него анкерами. Допустимо использовать в монтаже комбинацию обоих методов, временно фиксируя элементы каркаса на метизах, а затем обваривая их. Для обеспечения жесткости вертикальные фрагменты обязательно перевязываются горизонтальными (балками), применяются наклонные связи.

Установка несущих балок

Балки по конструкции могут быть сварными, прокатными, это зависит от выбранного вида проекта гаража. При возведении каркаса соблюдают аккуратность, следуя схеме сборки, устанавливая все части крепежа, тщательно затягивая болтовые соединения.

Пропускать данный этап нельзя, поскольку сочетание вертикальных и горизонтальных участков позволяет добиться требуемой жесткости остова, создать монолитную пространственную конструкцию.

Монтаж перемычек

Монтаж дополнительных горизонтальных связей (перемычек) обеспечивает образование жестких рамных конструкций. Поскольку для изготовления (сборки) каркаса используется облегченный профиль, требуемая устойчивость достигается использованием большого количества связей. Так одновременно удается не превысить стоимость готового проекта без снижения надежности.

Монтаж крыши

Когда завершены все работы по монтажу каркаса, выполнена проверка углов, вертикальности, горизонтальности, приступают к устройству покрытия. Чтобы атмосферные осадки не причиняли вреда металлоконструкциям, не приводили к коррозии, необходимо обеспечить их беспрепятственное удаление с поверхности крыши, соорудить скатную кровлю. Угол наклона составляет до 30 градусов, в большем потребности нет, да и возводить такую конструкцию сложнее.

Фундамент для гаража из профильной трубы

Продолжим статью рассказом о том, как построить самостоятельно гараж из профильной трубы

Для устранения риска проседания конструкции при эксплуатации важно обеспечить ее надежным фундаментом

Основание поднимают над уровнем земли минимум на 20 см, чтобы оградить конструкцию из НКТ труб от риска затопления во время таяния снега, длительных дождей.

Рассмотрим традиционные технологии изготовления фундамента для гаражной постройки.

Технология	Особенности выполнения	Недостатки
Использование железобетонной плиты	Железобетонная плита привозится и монтируется на выбранное заранее место	Высокая стоимость, необходимость в выполнении подготовительных работ
Цельнолитая армированная стяжка	Раствор бетона выливают поверх заранее подготовленной подушки из песка, щебня	Практически лишен недостатков. Но организовать его можно только при условии высокой плотности грунта
Стяжка из бетона с покрытием из тротуарной плитки	Поверх бетонной стяжки потребуется выполнить слой тротуарной плитки	Популярный способ создания основания под автодом, но обойдется дороже бетонной стяжки
Основание со сваями	Нужно выполнить бетонирование, кирпичную кладку, монтаж свай в местах с самой большой нагрузкой. Далее используется металлическая пластина, которую приваривают к верхушке созданной платформы	Чрезмерная сложность, необходимость выполнения сварных работ