Минтранс прописал стандарты для городского транспорта

Классификация автомобильных дорог по категориям

На удаленность между двумя остановками общественного транспорта влияет загруженность дорожного полотна. Степень загруженности и категория автомобильной дороги определяется по ГОСТу P 52398-2005.

Посадка пассажиров

Ниже мы приводим сборную таблицу из нормативного документа.

Категория	Число полос (в обе стороны)	Ширина одной полосы (м)	Разделитель по центру	Загруженность (машин в сутки)
1	от 4	3,75	Требуется	от 14 000
2	от 2 до 4	3,5–3,75	Не обязателен	от 6000
3	2	3,5	Не нужен	от 2000 до 6000
4	2	3	Не нужен	от 200 до 2000
5	1	от 4,5	Не нужен	до 200

По дорогам 1–3 категории курсируют автобусы дальнего следования. Общественный транспорт соединяет населенные пункты, расположенные на большом расстоянии. Конечной служит автостанция, расположенная в городе. Допускаются промежуточные заезды в города и села для организации пересадок. Как правило, подобные заезды кратковременны.

По ним курсируют локальные автобусы, трамваи, троллейбусы. Маршруты могут быть петляющими и кольцевыми. Несколько автобусных остановок разных маршрутов могут находиться вплотную друг к другу.

Площадки для детей младшего и среднего школьного возраста

Игровые площадки для детей в возрасте от 7 до 12 лет. Этот тип детской площадки рекомендуется для комплекса жилых или частных домов или в зеленой части рельефа микрорайона. Рекомендуемые размеры — от 100 метров. Внешние границы детской площадки не должны быть ближе 20 метров к жилым и ведомственным зданиям.
Необходимо следить за ограждением игрового комплекса. Не должно быть перекрестков с пешеходными дорожками. Изоляция от автомобильных дорог и парковок обязательна. Минимальное расстояние от гаражей и складских помещений составляет 15 метров. Расстояние от окон жилых домов должно составлять не менее 10 метров.

Игровые площадки и спортивные залы должны быть хорошо освещены в темное время суток.

Спортивное и игровое оборудование должно быть тщательно закреплено. Качели и спортивное оборудование должны быть ограждены забором с запретной зоной шириной не менее 2 метров.

Пример расположения качелей на плане детской площадки

Какие границы появятся с новыми правилами

• По новым правилам, в 2023 году, границы для парковки будут изменены.
• Если ранее можно было парковаться вплотную к остановке, то теперь это будет запрещено.
• Водители должны будут оставлять определенное расстояние между своим автомобилем и остановкой.
• Расстояние до остановки, на котором будет допустимо парковаться, будет установлено в 5 метров.
• Такое решение было принято с целью обеспечения безопасности пассажиров и пешеходов.
• Большее расстояние между автомобилем и остановкой позволит избежать возникновения опасных ситуаций на дороге.
• Водителям необходимо быть внимательным и следовать новым правилам, чтобы избежать нарушений и санкций со стороны правоохранительных органов.
• Учитывайте эти изменения, чтобы не столкнуться с проблемами при парковке около остановок общественного транспорта в будущем.

Сколько придётся заплатить за нарушения

Стоянки, обустроенные с нарушением правил законодательства и государственных органов, сносят. Жильцы высоток могут обратиться в полицию, чтобы получить судебный запрет на строительство таких объектов.

Если органы власти дали согласие на появление парковки во дворе дома, тогда нужно помнить, что минимальное расстояние до неё рассчитывается от окна здания, а не от стены.

Ставить авто на придомовой территории надо по правилам ПДД.

Водители обязаны будут заплатить штрафы, если:

• время остановки машины с работающим двигателем на стояке превышает пять минут. Соседи имеют право пожаловаться, если время превышено. Штраф составит от 1,5 тыс. до 3 тыс. руб.;
• грузовики массой больше 3,5 тонны не заезжают во дворы многоэтажек. Размер штрафа – до 3 тыс. руб.;
• водитель заехал на тротуар во дворе жилого дома. Это может стать причиной эвакуации машины, мотоцикла, мопеда. Отдельно нарушитель оплачивает штраф в 2 тыс. руб. и вызов эвакуатора;
• создано затруднений для других автомобилей, в том числе для скорой помощи, полиции, пожарных машин, коммунальщиков. Штраф от 2 тыс. до 3 тыс. руб.;
• водитель припарковался менее чем в 5 метрах от мусорных контейнеров. Размер штрафа 2-5 тыс. руб.;

Должностные лица платят за неправильную парковку от 7 тыс. до 10 тыс. руб., а юридические – от 120 тыс. до 150 тыс. руб.

Сотрудники санэпидемстанции и представители других государственных органов не выписывают штрафы. Этим занимаются работники ГИБДД.

Факт неправильной парковки или обустройства стоянки обязательно документируется. Если нужно, то записываются показания свидетелей. Квитанция оплачивается на сайтах Госсуслуг, в автоинспекции, банке или почтовом отделении.

Особенности обустройства парковки во дворе

Самое главное правило – приватизация придомовой территории собственниками многоквартирного здания или жилого комплекса. Надо получить одобрение хотя бы двух третей жильцов.

Кроме того, важно собрать нужные документы, учесть требования экологической и инженерной служб, санстанции и пожарной инспекции к расстоянию от парковки до дома. В эти государственные органы можно обращаться, если кто-то из жильцов не даёт согласия на строительство

В эти государственные органы можно обращаться, если кто-то из жильцов не даёт согласия на строительство.

Застройщики на плане проектирования определяют, где на придомовой территории можно обустроить парковку. Во многих современных домах инфраструктура включает обязательное наличие наземного или подземного паркинга.

Штрафы за заезд на тротуар

Как ставить машины без нарушений

Гостевая парковка позволяет не отгонять машину на стоянку, которая находится в трёх кварталах от здания.

Закон разрешает ненадолго оставить транспорт во дворах многоэтажек, соблюдая требования:

1. Легковые авто паркуют рядом с тротуарами, если пешеходам остаётся не меньше 2 м для прохода.
2. Нельзя ставить машину прямо под окнами здания.
3. Запрещено заграждать въезды во двор и перекрывать движение.

Оставлять надолго машину на тротуаре или рядом с детской площадкой не рекомендуется.

Классификация автопарковок

Количество автомобилей растет с каждым годом, что привело к увеличению строительства различных типов автостоянок. Ранее расстояние автостоянки от общественного здания регулировалось только для временной или постоянной парковки транспортных средств на стандартной основе.

Рядом с жилым домом

Теперь паркинги можно строить и под землей, и для надземных парковок. В подземных паркингах соблюдаются особые требования противопожарной защиты.

Гаражи проектируются по системе с несколькими уровнями. Эти гаражи позволяют всем владельцам парковать свои автомобили. Если парковка находится на одном уровне, то для увеличения пропускной способности используются различные методы.

Около общественных зданий

Стандарты парковки основаны на количестве потенциальных автомобилей, припаркованных в непосредственной близости от общественного здания. Автомобили должны располагаться таким образом, чтобы парковка не мешала жильцам общественного здания или посетителям большого стадиона или торгового центра.

Размеры планировочных элементов парковки в соответствии с нормами СанПиН и СП

Автомобили должны парковаться на стоянке следующим образом:

• параллельно;
• перпендикуляр;
• угловой, 45°.

Парковка должна располагаться в месте, соответствующем:

• количество транспортных средств;
• Удаленность от объектов окружающей среды или общественных объектов;
• безопасность.

Перед офисным зданием

Стандартное парковочное место в соответствии со стандартами имеет следующие параметры:

• Ширина — 2,6 м;
• Длина: 5,4 м.

Если учитывать разметку, то 1 место на общественной парковке составляет 13,5 м2. Владельцы автостоянок, в зависимости от загруженности автотранспортом, увеличивают размер по своему усмотрению. Если предусматривается установка механизмов под углом, стандарты не подходят, требуется минимум 18 м2 на одно транспортное средство. Парковочные места должны иметь:

• Граничные отметки;
• Отражающее освещение на вертикальных опорах.

Определение парковочных мест в пределах дорог

Наземные парковочные места не должны располагаться внутри:

• Пешеходные переходы;
• газоны;
• подъездные пути;
• пешеходные дорожки.

Расстояние общественного здания от парковки рассчитывается с минимальным значением 25 м, если это школа, детский сад, медицинский центр, детская или спортивная площадка.

Разрешенное расстояние парковки возле больницы при наличии специального разрешения составляет 50 автомобилей. Возле других зданий можно получить разрешение на парковку до 300 автомобилей, и за это разрешение отвечает местная администрация.

Автомобили рядом с офисом

Обустройство и дизайн остановочного пункта

Остановочный комплекс включает в себя следующие элементы:

• зоны разгона и торможения автомобиля;
• карман для припаркованного транспорта;
• зона ожидания или крытый павильон;
• прилегающая часть тротуара;
• мусорный бак или контейнер;
• пешеходный переход со светофором или без него;
• система освещения (дорожные знаки);
• система отвода дождевой воды;
• информационные стенды или указатели с расписанием транспорта.

Типовой вариант

Ширина кармана для автобуса или троллейбуса равна ширине оставшихся полос. Длина зоны ожидания зависит от количества автомобилей, которые могут припарковаться одновременно. Если путь останавливается: 10 метров, два — 25 метров, три и более — 35 метров.

Высота тротуара

Высота зоны ожидания по отношению к дорожному покрытию: не менее 20 см. Проезжую часть необходимо отделить от зоны ожидания бордюром. Павильон не должен находиться менее чем в 3 метрах от проезжей части.

Благоустройство

Общественный туалет должен находиться не менее чем в 15 метрах от павильона. Фонари должны освещать не только зону ожидания, но и 100 метров проезжей части в обоих направлениях движения. Расстояние от велодорожки до павильона: до 150 см. Ширина пешеходной дорожки, ведущей к участку: 75 см.

Подготовка пешеходного перехода для детей

Интерактивные табло

Автобусные остановки в Москве и других крупных мегаполисах иногда оснащаются интерактивным табло. Табло показывает, сколько времени осталось до прибытия на желаемый маршрут. Значение сбрасывается, когда общественный транспорт отходит от остановки.

Какие изменения ожидаются в положении?

В 2023 году ожидаются изменения в положении о разрешенном расстоянии для парковки от автобусной остановки. Данные изменения направлены на повышение безопасности участников дорожного движения и обеспечение более эффективного использования общественного транспорта.

Согласно новому положению, расстояние от автобусной остановки, на котором разрешено парковаться, будет увеличено. Это связано с целью обеспечения более безопасного высадки и посадки пассажиров, а также более комфортного движения общественного транспорта.

С точки зрения безопасности, увеличение расстояния от автобусной остановки до припаркованных транспортных средств позволит уменьшить возможность аварийных ситуаций, связанных с затрудненной обзорностью при въезде и выезде автобусов с остановки. Это также предотвратит возможные препятствия для пешеходов, а особенно для людей с ограниченными физическими возможностями.

В дополнение к безопасности, увеличение расстояния поможет более эффективно использовать автобусные остановки. За счет освобождения прилегающих к остановкам площадей от припаркованных транспортных средств, пассажиры смогут быстрее и без препятствий подходить к автобусам. Это повысит скорость обслуживания и качество общественного транспорта.

Какой штраф предусмотрен за остановку или стоянку возле автобусной остановки?

Ответственность за остановку с нарушениями ПДД закреплена в ст. 12.19 КоАП.

В описываемом случае необходимо рассмотреть 3 ее пункта:

1. п. 3.1 – остановка ближе 15м от автобусной остановки и на ней наказывается штрафом 1000 руб.
2. п. 4 – остановка на дороге, помешавшая другим участникам движения, повлечет наложение штрафа 2000 руб.
3. п. 6 – те же нарушения, совершенные в Москве или Питере, наказываются чуть более сурово – штрафом 3000 руб.

Помимо штрафа, водителей, оставивших свои автомобили на автобусной остановке, ждет еще большая неприятность – эвакуация автомобиля. При этом, если эвакуатор с погруженной машиной уже начал движение, то нарушителю остается только смириться и впоследствии оплачивать и штраф, и услуги эвакуатора, и содержание автомобиля на штрафстоянке.

Классификация автопарковок

Количество транспорта с каждым годом растет, что привело к увеличению строительства парковок разных типов. Раньше расстояние от автостоянки до общественного здания нормировалось только на временную или постоянную постановку ТС в стандартном режиме.

Около жилого дома

Сейчас строят паркинги под землей и для надземного устройства машин. В подземных сооружениях соблюдают специальные условия противопожарной безопасности.

Проектируют стоянки по системе, которая включает несколько уровней. Такие гаражи позволяют всем владельцам размещать свой транспорт. Если парковка одного уровня, используют разные способы для увеличения мест.

Около общественных зданий

Нормы удаленности парковок разрабатывали по количеству потенциальных автомобилей возле общественного здания. Авто должны быть установлены так, чтобы автостоянка не мешала обитателям жилого дома или посетителям крупного стадиона, торгового центра.

Размеры планировочных элементов стоянок по нормам СанПиН и СП

Транспорт ставят на парковке следующими способами:

• параллельным;
• перпендикулярным;
• угловым, под 45°.

Паркинг обустраивают в месте, которое соответствует:

• количеству транспорта;
• удаленности от объектов экологического или общественного назначения;
• безопасности.

Перед офисным зданием

Стандартное место на парковке по нормам имеет параметры:

• ширина – 2.6 метра;
• длина – 5.4 метра.

Если учитывать разметку, то 1 отделение на общественной стоянке будет по площади в пределах 13.5 м2. Собственники парковок, в зависимости от заполнения их ТС, на свое усмотрение увеличивают размеры. Когда установка механизмов предусмотрена под углом, то стандарты тут не подходят, необходимо не меньше 18 м2 на один автомобиль. Места на парковке должны иметь:

• разметки по границам;
• светоотражение на вертикальных опорах.

Расположение стоянок в пределах дорог

Верхние автостоянки не должны находиться на территории:

• пешеходных переходов;
• газонов;
• проездов;
• тротуаров.

Расстояние от общественного здания до парковки автомобилей рассчитывают с минимальным параметром – 25 м, если это школа, детский сад, поликлиника, игровая или спортивная площадка.

Допустимый дистанционный предел автостоянок возле больниц со специальным разрешением предусмотрен для постановки 50 ТС. Возле других зданий допуск для парковки можно получить на 300 механизмов, и ответственность за такое разрешение берет на себя территориальная администрация.

Автомобили около офиса

Удаленность от дороги

Расстояние от дороги до детской площадки, согласно закону, нормы СанПиН не определяют. Это необходимо учесть. Вопрос, сколько метров должно быть от проезжей части до детской площадки, не совсем корректен. Дело в том, что дистанция от игровой зоны до проезжей части государством не нормируется: ограничению подлежит только разрыв от парковок и стоянок.

Введение правил эксплуатации объектов инфраструктуры, различных нормативов, в их числе – безопасное расстояние от детской площадки до дороги, – это компетенция властей отдельных регионов, городов и сел.

При выдерживании нормативной удаленности от мест, где развлекаются дети и подростки, должны соблюдаться и другие требования дорожных ГОСТов. К примеру, жилые дома в СНТ и ИЖС с обеих сторон дороги удаляются на 5 м, устраиваются дорожки для пешеходов.

Габариты дорожного полотна учитываются по ГОСТу. Разъездная площадка – не менее 15 м: ширина на уровне 7 м плюс ширина проезжей части.

Предполагаемые нововведения

К числу наиболее противоречивых и ожидаемых нововведений специалисты относят проект «Справедливой России» о соотношении парковочных мест и размеров собственности. Суть проекта заключается в следующем:

• Для классической однокомнатной квартиры со средней площадью 30-33 кв.м предусматривается наличие 1 парковочного места. Если же площадь собственности превышает 50 кв.м, то его владельцу положено 2 места на стоянке.
• В многоквартирном доме (свыше 1000 квартир) необходимо наличие 40 гостевых мест для стоянки. Если же речь идет о крупном жилом комплексе, где количество квартир более 2000, то необходимо наличие 80 мест.

Данный законопроект находится в стадии разработки. Он далеко не совершенен, ведь некоторые собственники однокомнатной квартиры имеют 2 автомобиля, а владельцы двухкомнатной квартиры могут обходиться без личного транспортного средства. Следовательно, одним жильцам будет катастрофически не хватать мест для стоянки, а другие парковочные места будут пустовать. Единственным решением станет добровольные договоренности между собственниками.

Отступы и требования для строительства бани

При строительстве бани необходимо учитывать определенные отступы и требования, которые устанавливаются законодательством. Эти нормы помогают обеспечить безопасность, комфорт и эстетическую гармонию строений на участке.

Какие отступы должны соблюдаться при строительстве бани? Ответ на этот вопрос можно найти в классификации земельного участка и правилах размещения построек. Главным образом, отступы строительства бани зависят от габаритов участка и норм, определенных международными и национальными стандартами.

Особенности отступов для строительства бани связаны с требованиями безопасности, гигиены, пожарной безопасности и эстетическими соображениями. Например, отступы должны обеспечивать удобный доступ к строению, а также предотвращать возможность пожара и опасное воздействие на соседние постройки.

При строительстве бани необходимо учесть следующие требования и нормы отступа:

1. Отступ от границ участка: обычно законодательство определяет минимальное расстояние, которое должно быть между баней и границей соседнего участка. Это требование помогает предотвратить конфликты и нарушение прав соседей.
2. Отступ от границ дома: некоторые законы могут требовать определенное расстояние между баней и существующими домами на участке. Это правило позволяет обеспечить достаточное освещение и вентиляцию для обоих строений.
3. Отступ от горючих материалов: при строительстве бани необходимо учесть требования пожарной безопасности и предотвращать возможность пожара. Поэтому отступ от горючих материалов, например, деревянных заборов или сухой растительности, будет обязательным.
4. Отступ от негорючих материалов: также следует учитывать требования к отступу от негорючих материалов, таких как камень, кирпич или металл. Это поможет предотвратить повреждение или разрушение строения в случае пожара соседних построек.
5. Отступ между строениями: при размещении бани на участке необходимо предусмотреть достаточное расстояние между баней и другими строениями, например, жилыми домами или гаражами. Это требование позволяет обеспечить комфортное соседство и сохранить приватность соседей.

Соблюдение всех указанных отступов и требований является обязательным при строительстве бани. Нарушение этих норм может привести к штрафам, санкциям или демонтажу постройки

Поэтому при планировке строительства бани важно правильно определить границы участка и ориентироваться на требования законодательства

Расстояние между остановками в городе по нормам и ГОСТу

На дорогах 1-3 категории остановки разнонаправленных направлений расположены вплотную друг к другу. Две остановки разделены пешеходным переходом. Сдвигов между остановками нет. Такое решение удобно как пассажирам, так и автомобилистам, едущим по трассе.

Недалеко от дороги

В городах остановки в противоположных направлениях можно устанавливать только со смещением. Расстояние между зонами ожидания по разные стороны дороги должно быть не менее 30 метров.

Когда два автобуса прибывают одновременно, они не создают пробок и не закрывают обзор пешеходам и водителям. Это расстояние между станциями должно строго соблюдаться в соответствии с правилами.

В черте города автобусные остановки должны располагаться на удалении от:

1. Въезд на территорию квартала или микрорайона: до 20 м.
2. Ближайший переход через дорогу: до 500м.
3. Объекты массового посещения (торговые центры, кинотеатры, музеи и др.): До 250 м.
4. Образовательные учреждения (школы, колледжи, университеты и др.): До 500 м.
5. Поликлиники, больницы и другие медицинские учреждения: до 150 м.
6. Въезд на территорию гаражного кооператива: до 30 м.
7. Пункты пропуска в промзоне: не более 600 м (в средних и малых городах — не более 800 м).
8. Главный вход в парк, общественную или спортивную зону отдыха: не более 800 м.

Исключением из общего правила являются автобусы экспресс-маршрутов. Они могут останавливаться с интервалом 800-1200 м.

Нормы для троллейбусов и трамваев

Устройство трамвайных и троллейбусных линий регламентируется СНиП 2.05.09-90. Согласно этому документу расстояние между двумя точками остановки не регламентируется.

Зал ожидания в деревне

На маршрутах скоростного трамвая и экспресс-автобусов дальность действия увеличилась до 800–1200 метров.

Остановка троллейбуса в городе находится рядом с автобусной остановкой. Это экономичное решение для организации трансплантации. Среднее расстояние между 2 остановками на одном маршруте (статистика по Москве):

• в центре города: до 250 м;
• в густонаселенных городах: 250-350 м;
• на окраине, в промзоне: 350-500 м.

Остановка городского трамвая должна находиться в центре проезжей части. Установка павильона в центре проезжей части не допускается. Посреди дороги могут быть острова для пассажиров, ожидающих перевозки. Внутренний павильон станции расположен только на тротуаре.

Трамвайная остановка

Станции метро

Ответ на вопрос, какое минимальное расстояние между станциями метро регламентируется СНиП. По нормам длина балки должна быть от 1000 до 2000 метров. Но в районах исторической застройки это правило может нарушаться.

В Москве минимальное расстояние между станциями метро составляет 496,8 метра, максимальное — 3 413 метров. Эта статистика не включает комбинированные станции в качестве пересадок.

Расположение станций метро выбирается с учетом развития города, интенсивности пассажиропотока и структуры территории.

Станции электричек

На железной дороге в черте города расстояние между двумя станциями должно быть 1500-2000 м. Расстояние от перрона до остановки общественного транспорта не должно превышать 150 м.

Кому есть дело до вашего забора?

Владелец не может осмотреть критическим взглядом свой участок частной застройки и на собственное усмотрение определить его границы, даже если вокруг нет соседей.

В России есть документ, регламентирующий строительный нормы и правила – СНиП, где описывается, как нужно планировать частную застройку, включая подготовку проектной документации.

Одной из тем, рассматриваемых в этом документе, является строительство ограждений частного владения – вокруг коттеджа или на даче.

Требования нормативных документов основаны на здравом смысле в попытке предотвратить:

• распространение огня в случае пожара и санкции пожарных служб;
• конфликты между соседями.

СНиП выдвигает следующие требования по возведению ограждений и любых объектов частной застройки:

• расстояние от ограды до жилого дома не должно быть меньше, чем 3 метра;
• расстояние до хозяйственных построек (гаража, сарая) составляет не менее одного метра;
• расстояние до хозяйственных построек, в которых содержатся животные, или до теплицы не может быть меньше 4-х метров;
• таким же (4 метра) должно быть расстояние между ограждением и высокими деревьями на участке;
• правила регламентируют выдерживать не менее 5-ти метров между забором и зданиями на участке, которые отличаются повышенной пожарной опасностью – это бани, частные котельные и другие.

В свете этих требований многие конфликты с соседями могут предстать в ином свете.

Если соседи жалуются на то, что ваше дерево затеняет им половину участка, то, прежде чем отстаивать свою правоту, стоит измерить расстояние от границы участка до середины ствола, как предписывают нормативы.

Если оно меньше, с соседями стоит поискать компромисс, например, частично обрезать крону.

Фото:

Правила относительно строительства ограждений имеют скорее рекомендационный характер, но во время конфликта между соседями их значение возрастает.

При разборе спорных ситуаций проводятся замеры, и если расстояние от забора до постройки меньше предписанного, то владелец участка может заплатить штраф, а ограждение могут даже демонтировать.

Чтобы избежать при пожаре распространения огня с одного здания на другое, правила пожарной безопасности регламентируют минимальное расстояние между строениями на соседних участках.

6 метров достаточно между домами, возведенными из полностью негорючих материалов, а самое большое расстояние (10 – 15 метров в зависимости от материала дома соседа) должно быть выдержано между деревянным домом и соседним строением.

При этом нормы допускают возведение двух хозяйственных построек или жилых домов вплотную друг к другу.

Расстояние автостоянки от жилого дома по снип

Еще есть информация, что скоро будет создано специальное приложение для телефона, с помощью которого можно напрямую в ГИБДД отправлять зафиксированные на видео или фото нарушения автомобилистов. Материал по теме: сроки и порядок подачи обращений граждан в государственные органы Проблема парковки во дворах все более актуальна Наши власти пытаются минимизировать использование транспорта жителями страны. Поднимаются ввозные пошлины, налоги, акцизы на бензин, вводятся платные парковки. Люди откровенно пресекают попытки залезть в свой карман, особенно в отношение платных парковок и забивают близлежащие дворы своими автомобилями, поэтому проблема парковки во дворах будет все более и более актуальной. Кроме того, не так давно была инициатива создания законопроекта, регламентирующего количество парковочных мест во дворах в зависимости от численности дома и метражей квартир. По четным и нечетным дням Запрет на остановку по четным или нечетным дням оформляется в виде дорожных знаков. Они выглядят следующим образом:

Требования к автомобилистам в данном случае различны, но их выполнение обеспечит не только комфортное существование, но и решит большинство парковочных конфликтов. А еще есть различные региональные нормативно-правовые акты, которые регламентируют вопросы парковок Санитарные нормы и правила парковок во дворах Есть Постановление Главного государственного санитарного врача РФ от 25.09.2007 N 74 (ред. от 25.04.2014) “О введении в действие новой редакции санитарно-эпидемиологических правил и нормативов СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200-03 “Санитарно-защитные зоны и санитарная классификация предприятий, сооружений и иных объектов” (Зарегистрировано в Минюсте России 25.01.2008 N 109), в котором в таблице 7.1.1. описаны правила для стоянки автомобилей во дворах жилых домов. Согласно ним, парковка для авто размещается на определенном расстоянии от окон жилого дома.

Правила установки мангала во дворе

Минимальная дистанция от различного типа беседки до ограждения предусмотрена в разных интервалах. Так, если постройка возведена капитально, то дистанция должна быть соблюдена длиной от 4 метров, а сели постройка может разбираться или переноситься, то ее разрешается монтировать и в интервале от 1 метра.

Расположение построек на площади участка согласно санитарным нормам:

Действующими положениями СНиП (СП) допускает размещение мангала или жаровни даже на расстоянии в 1 метр, что на практике является крайне неудобным. Это будет наиболее приемлемым, если стену, граничащую с соседским участком, сделать полностью глухой, а остальные три стены довольно продуваемыми. 

Однако для верного определения допустимой дистанции от ограждения жилого здания до мангала, нужно вернуться к действующим нормам и правилам не только нормативных документов, но и противопожарной безопасности. Интервалы между возведенными строениями на площадях ИЖС зависят от вида постройки. 

Санитарные требования утверждают оптимальную дистанцию от изгороди соседнего участка в интервале 2 метров во избежание попадания продуктов горения, а беседка должна располагаться в отступе в 4 метра. Однако эти интервалы можно сократить при условии, когда конструкция выполнена в полном соответствии с утвержденными нормами и правилами, имеет стационарное расположение и установленную защиту от продуктов горения и дыма. При этом дистанция до соседнего забора должна быть не менее 2 метров.

Узнайте, сколько придется заплатить

Согласно новым правилам, штрафы могут быть разными для различных видов нарушений. Например, оказавшись на расстоянии до остановки, которое не соответствует новым требованиям, водитель может быть оштрафован на сумму от 500 до 1000 рублей. Если припаркованное транспортное средство создает препятствие для движения общественного транспорта или других автомобилей, штраф может составить от 1000 до 2000 рублей.

Также, в случае повторного нарушения в течение года, сумма штрафа может быть увеличена. Например, в случае с повторным нарушением расстояния до остановки, водитель может быть оштрафован на сумму от 2000 до 5000 рублей.

Помимо штрафов, водителям могут быть применены и другие меры воздействия, такие как аннулирование права управления транспортным средством на определенный срок или изъятие транспортного средства.

Расстояние между остановками в городе по нормам и ГОСТу

На дорогах 1–3 категорий остановки противоположных направлений располагают строго напротив друг друга. Два остановочных пункта разделяет пешеходный переход. Смещение между остановками не предусмотрено. Подобное решение удобно и для пассажиров, и для водителей автомобилей, которые движутся по трассе.

Недалеко от дороги

В городах остановки противоположных направлений разрешено ставить только со смещением. Расстояние между зонами ожидания на противоположных сторонах дороги должно быть не менее 30 метров.

Когда два автобуса подъезжают одновременно, они не создают пробку и не закрывают обзор для пешеходов и водителей. Данное расстояние между станциями следует выдерживать строго по нормативам.

В черте города автобусные остановки должны быть расположены на расстоянии от:

1. Въезда на территорию квартала или микрорайона: до 20 м.
2. Ближайшего пешеходного перехода через дорогу: до 500 м.
3. Объектов массового посещения (ТЦ, кинотеатров, музеев и т. д.): до 250 м.
4. Образовательных учреждений (школ, колледжей, вузов и т. д.): до 500 м.
5. Поликлиник, больниц и других медицинских учреждений: до 150 м.
6. Въезда на территорию гаражного кооператива: до 30 м.
7. Проходных в промзоне: не более 600 м (в средних и малых городах – не более 800 м).
8. Главного входа в парк, зону массового отдыха или занятий спортом: не более 800 м.

Исключение из общих правил делается для автобусов, идущих по экспресс-маршрутам. Они могут останавливаться с интервалом 800–1200 м.

Нормы для троллейбусов и трамваев

Проектирование трамвайных и троллейбусных линий регламентирует СНиП 2.05.09-90. По этому документу расстояние между двумя остановочными пунктами не регламентируется.

Зона ожидания в сельской местности

На маршрутах скоростных трамваев и экспресс-автобусов интервал увеличивается до 800–1200 м.

Троллейбусная остановка в городе может располагаться вплотную к автобусной остановке. Это удобное решение для организации пересадки. Средняя дистанция между 2 остановочными пунктами на одном маршруте (статистика по Москве):

• в центре города: до 250 м;
• в густонаселенных спальных районах: 250–350 м;
• на периферии, в промзоне: 350–500 м.

Городская остановка трамвая должна располагаться посередине дорожного полотна. Монтаж павильона посреди проезжей части не допускается. Посреди дороги могут быть островки для пассажиров, ожидающих транспорт. Крытый павильон станции размещается только на тротуаре.

Трамвайная остановка

Станции метро

Ответ на вопрос, какое минимальное расстояние между станциями метро, регламентирован СНиП. По нормативам длина перегона должна составлять от 1000 до 2000 метров. Но в районах исторической застройки это правило может нарушаться.

В Москве минимальная удаленность между станциями метрополитена – 496,8 метра, а максимальное расстояние – 3,413 метра. В этой статистике не учитываются станции, которые совмещены как пересадки.

Место для станций метро выбирают с учетом застройки города, интенсивности пассажиропотока, структуры земли.

Станции электричек

На железной дороге в черте города расстояние между двумя станциями должно быть 1500–2000 м. Дистанция от платформы до остановки общественного транспорта не должна превышать 150 м.

Расстояние от дороги до многоквартирного дома

Застройка в районе проезжей части регулируется СНиП, нормами противопожарной безопасности. Согласно статье СНиП 2-07-01-89 расстояния составляют:

1. От края проезжей части до линии жилой и общественной застройки не должно быть меньше 50 м.
2. Если вдоль автомобильной трассы предусмотрены заградительные щиты от шума, то дистанция может быть сокращена до 25 м.
3. От местных внутрирайонных проездов до стены жилого здания не больше 25 метров.
4. В 5 метрах от стен здания должна проходить шестиметровая полоса для пожарного проезда.
5. Многоквартирный дом с квартирами на первом этаже должен располагаться в 6 метрах от проезжей части и 3 метрах от внутренних проездов.

Со стороны стены без окон обеспечиваются свободные проходы для пешеходов. По нормам противопожарной безопасности должен быть свободный проезд спецтранспорта к жилым и общественным зданиям.