Обработка и отделка деревянной стойки
После сборки деревянной стойки необходимо провести процедуру обработки и отделки, чтобы увеличить ее прочность, защитить от влаги и придать ей эстетичный внешний вид.
Первым этапом является шлифовка поверхности. Для этого можно использовать электрический или ручной шлифовальный инструмент с абразивной бумагой различной зернистости. Цель шлифовки — удалить острые углы, дефекты и придать деревянной поверхности ровный и гладкий вид.
После шлифовки рекомендуется обработать деревянную поверхность специальными защитными средствами. Это позволит улучшить ее водоотталкивающие свойства и предотвратить разрушение древесины под воздействием влаги и солнечных лучей.
Для защиты деревянной стойки можно использовать следующие методы:
- Нанесение лака или краски. Лак или краску следует выбирать на основе дерева и условий эксплуатации. Нанесение лака или краски проводится в несколько слоев с промежуточной шлифовкой между слоями.
- Использование масла для дерева. Масло проникает в структуру древесины, смягчает ее и предотвращает ее высыхание. Наносится масло тонким слоем и вытирается насухо после нескольких минут экспозиции.
- Применение пропитки для дерева. Пропитка создает защиту от грибков, плесени и других вредителей. Наносится пропитка на чистую древесину однородным слоем.
При выборе метода обработки и отделки стоит учитывать предполагаемые условия эксплуатации деревянной стойки и ее внешний вид, чтобы достичь наиболее долговечного и эстетичного результата.
Добавление дополнительных функций
При создании стойки для мотора не ограничивайтесь только основной функцией. Дополнительные функции сделают вашу стойку более удобной и функциональной.
- Монтаж дополнительных креплений. Для этого вы можете использовать специальные крепежные элементы, которые будут держать дополнительные инструменты, например, отвертки и пинцеты. Крепления можно установить в любом месте стойки, в зависимости от потребностей пользователя.
- Подставка для инструментов. Дополнительно можно установить съемную подставку на стойку для мотора, чтобы удобно хранить инструменты, которые вы используете при работе. Подставка будет съемной и позволит убрать инструменты после завершения работ.
- Система вентиляции. Вы можете установить большой вентилятор в непосредственной близости от стойки для мотора. Эта функция пригодится, если вам нужно долго работать на высоких оборотах или поддерживать постоянную температуру на моторе. Вентилятор поможет избежать перегрева мотора и позволит вам работать более эффективно.
- Нижний ящик для хранения инструментов. Дополнительно к стойке для мотора можно установить нижний ящик для хранения инструментов. Ящик можно сделать из металла или древесины, в зависимости от материала, который вы используете для стойки. Эта функция упростит работу и обеспечит удобный доступ к инструментам.
Крепление мотора
1. Выбор места крепления
Перед началом установки мотора следует выбрать место крепления. Оно должно быть прочным и устойчивым к вибрации, а также не мешать работе других компонентов вашего транспорта.
2. Подготовка крепежных элементов
Для крепления мотора потребуются болты, гайки и шайбы. Перед началом установки необходимо изучить руководство пользователя и убедиться, что выбранные крепежные элементы подходят для вашего мотора и транспорта.
3. Монтаж мотора
Для монтажа мотора необходимо сначала закрепить его на шасси транспорта, затем с помощью болтов и гаек крепежными элементами закрепить мотор жестко на шасси. При закреплении мотора следует учитывать его положение и наличие свободного доступа к важным механизмам транспорта.
4. Проверка крепления мотора
После закрепления мотора необходимо проверить крепость его крепежных элементов. Для этого следует попробовать извлечь болты и гайки. Если они держатся крепко и не двигаются, значит, крепление мотора выполнено правильно. Если же болты и гайки двигаются, следует повторить крепление.
Рекомендации по установке стойки для лодочного мотора на лодку
Если у вас есть лодка без стойки для лодочного мотора, вы можете сделать ее своими руками. Стойка предназначена для крепления мотора к лодке и обеспечения удобства и безопасности во время плавания.
Перед началом работы необходимо выбрать подходящий материал для изготовления стойки. Одним из популярных вариантов является дерево, так как оно прочное и легко обрабатывается. При выборе дерева следует учесть его стойкость к влаге и воздействию солнечных лучей.
При изготовлении стойки необходимо учесть размеры и вес лодочного мотора. Конструкция должна быть прочной и надежной, чтобы выдерживать нагрузку во время движения. Рекомендуется использовать крепкие стальные крепления и винты для крепления стойки к лодке и мотора.
При установке стойки на лодку следует обратить внимание на ее расположение. Стойка должна быть установлена так, чтобы мотор находился на правильной высоте от уровня воды
Регулировку высоты стойки можно осуществить с помощью специальных крепежных элементов или использовать шайбы и гайки.
При креплении стойки к лодке необходимо обеспечить безопасность и надежность крепления. Рекомендуется использовать дополнительные стяжные элементы, чтобы избежать смещения и деформации стойки во время плавания.
После установки стойки необходимо провести тестовое плавание для проверки надежности и устойчивости конструкции
Во время плавания следует обращать внимание на работу мотора, его вибрацию и уровень шума. При обнаружении любых проблем следует проверить и перенастроить установку стойки
Установка стойки для лодочного мотора на лодку может быть выполнена своими руками. Однако перед началом работы необходимо тщательно продумать конструкцию и выбрать подходящие материалы. Следуя рекомендациям по установке, вы сможете создать надежную и функциональную стойку для вашего лодочного мотора.
Как работает тележка для лодочных моторов
Принцип работы простой по конструкции тележки заключается в следующем. Нижней частью дейдвуда (килем, редуктором) мотор упирается в опорную раму. Мотор закреплен к стойке тележки на фальш-транце с помощью штатных резьбовых зажимов. Небольшое смещение центра тяжести от оси колес в сторону упоров не позволяют мотору опрокинуться.
Для снятия с транца лодки мотора производим действия в обратном порядке. Ослабляем резьбовые зажимы кронштейна подвесного мотора. Подкатываем как можно ближе тележку. Снимаем мотор с транца и вешаем его на фальш-транец тележки. Закручиваем резьбовые соединения
Как изготовить стойку для двигателя своими руками:
Если вы являетесь любителем лодочной рыбалки или экскурсий, или же у вас есть свой собственный катер, то вы точно нуждаетесь в хорошей стойке для двигателя. Но покупать ее, не смотря на достаточно низкую цену, это завсегда наилучшее решение. Вы всегда можете сделать ее самостоятельно в домашних условиях и это не будет стоить вам много денег.
Первым шагом к созданию своей стойки для двигателя является написание плана. Вы должны знать, какую модель выбрать, с учетом вашего основания и бюджета. Некоторые могут выбрать стойку из алюминия, когда другие будут строить ее из дерева. На практике, алюминиевые модели легче и возможно даже дешевле, чем их деревянные аналоги.
Вторым шагом является изучение чертежей и инструкций для построения конструкции. Таким образом, вы сможете собрать материалы, которые могут быть доставлены, а также сконцентрируетесь на должных этапах работы. Также убедитесь, что у вас есть ваши инструменты для работы и они находятся неподалеку.
И наконец, когда все необходимые материалы и средства собраны, начните работу. Помните, что первоочередной целью является создание эффективной и безопасной стойки для двигателя. И все это должно быть сделано экономично. Не забывайте учитывать, что стойка должна соответствовать работе двигателя и быть прочной и надежной.
Построение деревянной стойки для лодочного мотора: пошаговая инструкция
Шаг 1: Измерьте и отметьте место установки стойки
Перед тем, как приступить к постройке стойки для лодочного мотора, необходимо определить оптимальное место для ее установки на вашей лодке. Используйте измерительную ленту или другой измерительный инструмент для определения точного места, где потребуется установка стойки.
Шаг 2: Подготовьте деревянные детали
Приготовьте необходимые деревянные детали для постройки стойки. Одной из самых важных частей стойки является ее основание, которое должно быть достаточно прочным для поддержки мотора. Используйте деревянные доски и крепежные элементы для создания основания и других необходимых деталей стойки.
Шаг 3: Соберите стойку
Соберите деревянные детали стойки в соответствии с планом постройки. Используйте крепежные элементы, чтобы прочно зафиксировать деревянные детали вместе и обеспечить надежность конструкции. Рекомендуется использовать винты или гвозди для максимальной прочности сборки.
Шаг 4: Проведите тестирование и финальные доработки
После того, как стойка собрана, проведите тестирование, чтобы убедиться, что она правильно работает и соответствует вашим требованиям. Если есть необходимость, внесите финальные доработки, чтобы улучшить прочность и стабильность стойки.
Шаг 5: Установите стойку на лодку
Определите место на лодке для установки стойки, и правильно закрепите ее на лодке. Убедитесь, что стойка надежно закреплена и обеспечивает устойчивость для лодочного мотора.
Шаг 6: Проверьте работу стойки
Протестируйте работу стойки, убедившись, что она надежно держит лодочный мотор и обеспечивает его стабильность во время движения лодки. Если возникают какие-либо проблемы, отрегулируйте и доработайте стойку по необходимости.
Помните, что правильная установка и настройка стойки для лодочного мотора является важным фактором для безопасного и эффективного использования мотора. При построении стойки обращайтесь к профессионалам-судостроителям или консультируйтесь с опытными людьми, чтобы гарантировать правильное выполнение работ и обеспечить безопасность во время эксплуатации вашей лодки с мотором.
Что собой представляет тележка для лодочного мотора
Тележка для лодочного мотора представляет собой металлическую конструкцию с колесами на оси, позволяющая навешивать и перевозить мотор. Самая простая конструкция состоит из металлического каркаса (стойки) с прикрепленным шасси (два колеса), опорной платформы, позволяющей удерживать закрепленный на тележке мотор в вертикальном положении на земле (другой поверхности), чтобы мотор с тележкой не падал.
В качестве крепления мотора к тележке также используют ремни, хомуты. Хомуты и ремни могут быть изготовлены из прочной ткани или резины. Если в качестве крепления мотора к тележке используются только ремни или хомуты, то они должны иметь крепкую фурнитуру.
При транспортировке мотора они будут испытывать сильные нагрузки при тряске, чтобы удержать тяжелый мотор. Мотор может иметь одновременно крепление как в горизонтальном направлении (к фальш-транцу), и в вертикальном направлении (нижней части дейдвуда). К каркасу может крепиться ручка для удобства перемещения.
Для транспортировки в горизонтальном положении используются дополнительные колеса, установленные на оси ручки. Для них целесообразнее применять колеса меньшего размера, так как они несут вспомогательную функцию при закатывании в багажник или прицеп.
Существует множество конструктивных решений, упрощающих и облегчающих жизнь водомоторника при использовании тележки для мотора. Тележка в зависимости от модели позволяет абсолютно без поднятия мотора перемещать его, грузить, выгружать, устанавливать на транец и снимать с транца, а также хранить мотор в вертикальном положении.
Для хранения
При создании стойки для хранения лодочного мотора важно учесть несколько аспектов, чтобы обеспечить максимальную безопасность и эффективность использования:
Стабильность и прочность: Стойка должна быть достаточно прочной и стабильной, чтобы выдержать вес и движение лодочного мотора
Важно выбрать качественные материалы и проверить конструкцию на прочность перед использованием.
Защита от вредных воздействий: Стойка должна обеспечивать защиту лодочного мотора от неблагоприятных погодных условий, пыли, грязи и других вредных воздействий. При необходимости можно воспользоваться специальными чехлами или накидками.
Удобство использования: Стойка должна быть удобной и практичной в использовании
Она должна обеспечивать удобный доступ к мотору и легкое управление им при необходимости.
Оптимальное использование пространства: Стойка должна быть компактной и эффективной в использовании пространства. Это особенно важно для тех, у кого ограниченное место для хранения.
Важно также учесть индивидуальные особенности своего лодочного мотора и принять во внимание его размеры, вес и другие характеристики при создании стойки для его хранения. Учитывая все эти факторы, можно создать функциональную и надежную конструкцию, которая облегчит процесс хранения и использования лодочного мотора
Подставка под авто своими руками — Поделки для авто
Всем Привет. Попросили меня сделать ремонтную подставку для машины. Пересмотрев все возможные варианты, оптимальным для себя выбрал статью: Подставки под авто (оно же Jack Stands) (WEB). Перевел размеры, попробовал, вот, что получилось.
Профиль 50*25*2мм, труба 30 и 40мм. Одна в одну не входят, токарь решил эту проблему. Верхняя опора 100*60*10мм. Боковые упоры, нижняя стяжка и опорные лапки из полосы 25 и 50мм. Угол в 60 градусов относительно поверхности.
Расстояние между отверстиями произвольно, приблизительно 30-40мм. Болт каленый М12. Покраска с краскопульта, краска ПФ-115.
Цепочка самая маленькая со строительного магазина. Высота подставки от 300мм. Монтаж резинки на основание взял на себя заказчик.
Автор; Воскресенский Андрей.
Подставки для моторов
|
Запасные колеса Ø390 мм
|
|
|
<< Start < Prev 1 2 Next > End >>
Page 1 of 2
Рекомендации по использованию и уходу за деревянной стойкой
1. Правильная установка: Убедитесь, что стойка правильно установлена на лодку или платформу. Проверьте, что все крепления и соединения плотно прилегают и не шатаются. При установке учтите вес и размеры мотора, чтобы обеспечить стабильность и равномерное распределение нагрузки.
2
Регулярная проверка: Важно периодически осматривать стойку на наличие повреждений или признаков износа. Проверьте крепления, доски и суставы на наличие трещин, зазубрин или других повреждений
В случае обнаружения дефектов, немедленно проведите ремонт или замену, чтобы избежать возможности поломки стойки во время использования.
3. Внимательная эксплуатация: При использовании стойки следуйте инструкциям производителя лодочного мотора. Не превышайте допустимую грузоподъемность и не используйте стойку для других целей, кроме предназначенного назначения. Будьте внимательны и держитесь ограничений скорости и глубины, чтобы избежать повреждений стойки и мотора.
4. Защита от влаги и солнца: Деревянные изделия требуют дополнительной защиты от влаги и солнечных лучей. Регулярно наносите водоотталкивающее средство и защитное покрытие на стойку, чтобы предотвратить набухание, высыхание или выцветание древесины. При возможности, храните стойку в сухом и защищенном от прямых солнечных лучей месте.
5. Регулярная очистка: Чистка стойки от грязи, пыли и соли является неотъемлемой частью ее ухода. Используйте мягкую щетку или тряпку для удаления загрязнений. В случае солевых отложений, промойте стойку пресной водой и протрите до суха.
6. Сезонная проверка: Перед началом нового сезона проверьте деревянную стойку на предмет сохранности и работоспособности. Проведите необходимые ремонтные работы или замены деталей, если это необходимо.
Соблюдение этих рекомендаций поможет вам сохранить деревянную стойку в отличном состоянии и наслаждаться ее использованием в течение долгого времени.
Необходимые материалы для работы:
- Деревянная доска толщиной 2-3 сантиметра. Лучше всего подойдет фанера или березовая фанера.
- Деревянные бруски для каркаса подставки и крепления мотора. Размеры брусков зависят от выбранной конструкции подставки.
- Винты и саморезы для соединения деталей. Размеры и количество зависят от выбранной конструкции и толщины материалов.
- Петли или шарниры для подвижных элементов подставки.
- Стальной уголок или металлическая труба для создания жесткой рамы или основания подставки.
- Ленты или ремни для надежного крепления мотора на подставке.
- Инструменты: дрель, отвертки, пила, ножовка, набор сверл, рулетка, линейка, уровень.
- Защитное средство для работы с деревом: маска, очки, перчатки.
Заключительные шаги при изготовлении стойки из дерева
Процесс изготовления
Первым шагом является замер и разметка деревянных деталей стойки. Необходимо точно определить размеры и расположение отверстий для крепления лодочного мотора. Вы можете использовать линейку или другой измерительный инструмент для этой задачи.
Затем следует вырезать или отпилить деревянные детали по разметке
Обратите внимание на то, чтобы резы были ровными и точными. Используйте электрическую пилу или ножовку для этой операции
После того как все детали вырезаны, следует провести необходимую обработку дерева. Это поможет защитить стойку от воздействия влаги и позволит ей сохранить свой внешний вид на протяжении долгого времени. Для обработки можете использовать специальное масло или лак.
Сборка стойки
Когда детали стойки изготовлены и обработаны, можно приступать к ее сборке. Для этого необходимо аккуратно соединить все части стойки с помощью саморезов или клея
Важно обеспечить надежное и прочное соединение, чтобы стойка оставалась стабильной при эксплуатации
После сборки стойки, рекомендуется провести окончательную проверку на прочность и надежность конструкции. Проверьте, чтобы отверстия для крепления мотора были выровнены и правильного размера. Также убедитесь, что стойка устойчива и не шатаются.
После успешной проверки стойку можно использовать для крепления лодочного мотора. При креплении учитывайте особенности конкретной лодки и мотора, чтобы обеспечить правильное расположение и надежную фиксацию.
Теперь, когда стойка для лодочного мотора готова, вы можете приступить к использованию ее для ваших приключений на воде! Наслаждайтесь рыбалкой или просто катайтесь на лодке, зная, что ваш мотор надежно закреплен на специально изготовленной стойке, сделанной своими руками.
Инструкция по изготовлению подставки
Изготовление подставки для лодочного мотора своими руками не только экономит деньги, но и позволяет адаптировать конструкцию под свои нужды. В этой инструкции мы расскажем вам о том, как сделать подставку для лодочного мотора с помощью подробных чертежей и размеров.
Для начала вам потребуются следующие материалы и инструменты:
- Деревянные доски толщиной 2 см;
- Деревянные бруски для основания;
- Винты и гайки;
- Отвертка и дрель;
- Линейка и карандаш;
- Нож и пилка;
- Шлифовальная машинка;
- Очиститель для дерева и краска для дерева.
Теперь, когда у вас есть все необходимое, приступим к изготовлению подставки для лодочного мотора:
- Сначала определите размеры и чертежи для подставки. Учтите габариты вашего лодочного мотора и основание подставки. Размеры подставки могут зависеть от вашего предпочтения и потребностей.
- Отрежьте деревянные доски нужной длины с помощью пилы. Размеры досок должны соответствовать чертежам, учтите при этом толщину досок и балок.
- Соедините доски вместе, используя винты и гайки. Определите точные места соединений и отверните отверткой винты.
- Укрепите доски при помощи брусков для основания. При помощи дрели и винтов сделайте отверстия для брусков и закрепите их на доски.
- Проверьте, что все соединения крепкие и надежные. При необходимости винты затяните еще крепче или замените их на более подходящие.
- Используйте шлифовальную машинку и песком для обработки поверхности подставки. Сделайте поверхность ровной и гладкой.
- Очистите поверхность от пыли и грязи с помощью очистителя для дерева. Затем нанесите краску для дерева в несколько слоев, давайте каждому слою время высохнуть.
После того, как вы выполнили все эти шаги, ваша подставка для лодочного мотора будет готова к использованию. Поместите свой лодочный мотор на подставку и наслаждайтесь комфортной и безопасной поездкой на воде.
Заметьте, что эта инструкция может быть изменена в зависимости от ваших потребностей и предпочтений. Не бойтесь экспериментировать и находить новые способы создания подставки для лодочного мотора.
Обзор и стоимость
Для перевозки моторов водомоторниками используются тележки как индивидуального производства под свои нужды, конструкцию и вес мотора, так и промышленного производства (универсального применения), которые можно приобрести в магазинах, торгующих водомоторной техникой и лодками.
Тележка для перевозки лодочного мотора ТМ-2
Тележка предполагает перевозку с двигателем топливного бака, она имеет разборную конструкцию. Упор для устойчивого положения, крепление для стандартного топливного бака, ручка с колесами легко отсоединяются. Для установки мотора на лодку, его необходимо снимать с тележки и переносить к транцу лодки. Вес алюминиевой тележки 8,7 кг, что в два раза легче тележки из конструкционной стали. Стоимость 6500 рублей.
Тележка Morlab
Это тележка трансформер. Конструкция запатентована. Стойка, упор, ручка для перевозки складываются, тележка в собранном виде очень компактна и позволяет ее брать с собой в лодку. Вес тележки 6 кг, что обеспечивается изготовлением каркаса из квадратного алюминиевого профиля. Специальная конструкция и форма фальш-транца позволяет перекидывать мотор с тележки на транец лодки без поднятия мотора. Стоимость 7500 рублей.
Цена — 7500 рублей.
Стойка для лодочного мотора | Подставка под лодочный мотор
Производство стоек временно приостановлено. Заказы не принимаются.
Стойка для подвесного лодочного мотора (ПЛМ) — это необходимая принадлежность для правильного хранения и удобства в обслуживании ПЛМ.
Она идеально подходит для выставочных и торговых залов, сервисных центров, и просто необходима — для консервации мотора на зимнее хранение.
- Стойка для 1-го ПЛМ (ширина 500 мм) = 1900 руб ЗАКАЗАТЬ >>>
- для 2-х ПЛМ (ширина 1000 мм) = 2500 руб
для 3-х ПЛМ (ширина 1500 мм) = 2800 руб
БЫСТРАЯ ДОСТАВКА до любого города России транспортными компаниями.
Мы предлагаем стойку самой надежной и универсальной конструкции, которая подойдет, практически, для любого ПЛМ оснащенного струбцинами для крепления к транцу. Как правило, это двигатели, мощностью до 30 л/с.
Ни для кого не секрет, что простота конструкции — это залог надежности!Этим принципом мы и руководствовались.
Основные характеристики стойки:
Размеры: ширина 500 / 1000 / 1500 мм; высота 900 мм.
Каркас изготовлен из стальных профильных труб 40х25 с применением сварки и способен выдержать нагрузку гораздо больше, чем весит ваш мотор. Гарантировано выдерживает 400 кг в рабочем положении (испытано).
Покрытие каркаса: полимерно-порошковая окраска (RAL 5005)
Разборная конструкция, удобно для хранения и транспортировки.
Опорная пластина, изготовлена из прочной фанеры.Суммарная толщина фанеры: 42мм.
Все отверстия каркаса закрыты пластиковыми заглушками, что обеспечивает безопасность эксплуатации и эстетический внешний вид.
Конструкция стойки позволяет не только правильно хранить ваш ПЛМ, но и с удобством выполнять операции по его обслуживанию: замена масла в редукторе; снятие винта; консервация; пробный запуск или «домашняя обкатка», при наличии подходящей емкости с водой; и другие сервисные и ремонтные работы.
В чем преимущества наших стоек?
Современный подвесной лодочный мотор (далее ПЛМ) – это достаточно дорогая вещь и если вы приобрели себе такую игрушку, в первую очередь нужно позаботиться о том как, и где вы будите его хранить. Для правильного хранения ПЛМ необходимо специальное приспособление — стойка. При выборе стойки необходимо учитывать вес и габариты лодочного двигателя. Стойка должна быть устойчива и надежно фиксировать ПЛМ в вертикальном положении, при хранении на суше. Устойчивость это очень важный критерий, особенно во время технического обслуживания двигателя. Перевозить ПЛМ на небольшие расстояния удобно на стойках-тележках, оснащенных колесами. Выставлять в торговых залах, обслуживать или ремонтировать ПЛМ на стойке с колесами крайне не безопасно, причем не только для мотора, но и для вас самих, так как стойки на колесах не обеспечивают необходимой устойчивости.
Стойки для ПЛМ, производства podMOTOR.RU, отвечают всем необходимым требованиям. Благодаря простоте конструкции и применению качественных материалов они обеспечивают надежное и правильное хранение вашего подвесного двигателя. Широкая база обеспечивает устойчивость даже для тяжелых моторов. Оптимальная высота стойки, позволяет с удобством хранить и обслуживать ПЛМ, даже с длинным дейвудом. Грузоподъемность достаточно велика и многократно превосходит вес любого ПЛМ оснащенного струбцинами для крепления к транцу, что подтверждено испытаниями. Полимерно-порошковое покрытие металлического каркаса, устойчиво к истиранию и ударам, надежно защищая от коррозии. Эстетический внешний вид стойки, позволяет использовать ее в торговых и выставочных залах. Резиновые подпятники в основании, обеспечивают защиту стойки и вашего напольного покрытия от царапин.
На стойках от podMOTOR.RU — вашему мотору будет удобно…
podMOTOR.RU